Cyflwyniad i Ffibr Carbon Modurol

Dechreuodd y defnydd o ffibr carbon yn y maes modurol gyntaf gyda cheir rasio, ac fe'i defnyddiwyd yn helaeth mewn ceir sifil yn ystod y blynyddoedd diwethaf. Nid yw cydrannau ffibr carbon wedi'u gorchuddio â farnais ac sy'n datgelu patrymau gwehyddu du dwfn yn fwriadol er mwyn edrych yn oer, ac mae'r duedd o "garbon uchel" yn dod yn gryfach ac yn gryfach.
Dwysedd cyffredinol ffibr carbon yw 1750 kg / metr ciwbig. Mae dwysedd mor isel yn golygu ei fod yn cael ei ddefnyddio'n ehangach mewn awyrennau mawr, fel Airbus's A350 ac A380, ac mae Boeing's 787 i gyd yn defnyddio deunyddiau cyfansawdd ffibr carbon i leihau'r defnydd o danwydd. Yn ogystal, mae llafnau tyrbinau gwynt mawr, ceir rasio, a chyrff beiciau pen uchel i gyd yn ffactorau pwysig yn y cynnydd yn y galw am ddeunyddiau cyfansawdd ffibr carbon.