Beth yw manteision ffibr carbon ar gyfer ceir?

Manteision cyrff ceir ffibr carbon yw bod ganddynt anhyblygedd uchel, eu bod yn galed ac nad ydynt yn hawdd eu dadffurfio, ac mae ganddynt hunan-bwysau isel, a all leihau'r defnydd o danwydd ceir ymhellach. Fodd bynnag, mae anfanteision cyrff ceir ffibr carbon hefyd yn amlwg, hynny yw, mae'r gost yn uchel, ac os cânt eu difrodi, ni ellir eu hatgyweirio.
Mae ffibr carbon yn fath arbennig o ffibr sy'n cynnwys elfennau carbon. Mae ganddo nodweddion ymwrthedd gwisgo a gwrthiant tymheredd uchel. Mae ganddo anhyblygedd cryf a phwysau ysgafn, felly fe'i defnyddir fel arfer i wneud rhannau corff ar gyfer ceir perfformiad uchel. Mae gan ddeunyddiau ffibr carbon fanteision ac anfanteision, fel y disgrifir isod.
1. Manteision deunyddiau ffibr carbon: Mae gan ddeunyddiau ffibr carbon anhyblygedd uchel, ymwrthedd gwisgo a gwrthsefyll tymheredd uchel, ac fel arfer nid ydynt yn hawdd eu difrodi. Yn ogystal, oherwydd bod y rhannau a wneir o ddeunyddiau ffibr carbon yn ysgafn iawn o ran pwysau, gallant leihau'r defnydd o danwydd ceir ymhellach.
2. Anfanteision deunyddiau ffibr carbon: Mae cost gweithgynhyrchu deunyddiau ffibr carbon yn uchel, felly mae pris rhannau o ffibr carbon yn uchel. Yn ogystal, os caiff y deunydd ffibr carbon ei ddifrodi, ni ellir ei atgyweirio gan fetel dalen, hynny yw, mae deunyddiau ffibr carbon fel arfer yn dafladwy.
Dechreuodd y defnydd o ffibr carbon mewn automobiles gyntaf gyda cheir rasio, ac yn y blynyddoedd diwethaf fe'i defnyddiwyd yn helaeth mewn ceir sifil. Nid yw rhannau ffibr carbon gyda farnais ac weithiau gyda phatrymau gwehyddu du dwfn yn unig er mwyn edrych yn oer, mae'r duedd o "garbon uchel" yn dod yn gryfach ac yn gryfach. Mae dwysedd ffibr carbon fel arfer yn 1750kg / metr ciwbig. Mae dwysedd isel o'r fath yn ei gwneud yn fwy eang ei ddefnyddio mewn awyrennau mawr, megis Airbus A350 ac A380, Boeing 787 i gyd yn defnyddio deunyddiau cyfansawdd ffibr carbon i leihau'r defnydd o danwydd.